Ավտոբուսի վթարի փաստաբան

Ավտոբուսը տեղափոխում է տասնյակ մարդկանց, ովքեր չունեն անվտանգության գոտիներ, անվտանգության բարձիկներ և բռնվելու ոչինչ, բացի ձողից։ Հանկարծակի կանգառը, չափազանց արագ կատարված լայն շրջադարձը, ուղևորի վրա փակվող դուռը կամ հետիոտնային անցումում հետիոտնին չնկատած վարորդը կարող են լուրջ վնասվածքներ առաջացնել նույնիսկ ցածր արագության դեպքում։ Վնասվում են ուղևորները։ Վնասվում են նաև ավտոբուսի շուրջ գտնվող մեքենաների մարդիկ, եզրաքարի մոտ սպասողները և դրա առջևից անցնողները։

Manoukian Law Firm-ը ներկայացնում է ավտոբուսների բախումներից վնասված մարդկանց ամբողջ Կալիֆոռնիայում։ Յուրաքանչյուր գործ պատրաստվում է այնպես, կարծես այն կքննվի դատարանում։ Եթե ներգրավված է պետական մարմին, գործելու ժամկետը կարող է չափվել ամիսներով, այլ ոչ թե տարիներով, ուստի առաջին քայլերը կարևոր են։

Ինչ անել ավտոբուսի վթարից հետո

1. Հնարավորության դեպքում նույն օրը ստացեք բժշկական օգնություն։ Ավտոբուսից ստացված գլխի, պարանոցի, ուսի և մեջքի վնասվածքները հաճախ մեկ-երկու օր թեթև են թվում, և բուժման ընդմիջումը հետագայում փաստարկ է դառնում։
2. Հայտնեք դեպքի մասին վարորդին կամ մարմնին և հեռանալուց առաջ խնդրեք դեպքի կամ արձանագրության համարը։
3. Գրի առեք ավտոբուսի համարը, երթուղու համարը, շարժման ուղղությունը, ժամը և մոտակա խաչվող փողոցը։ Մարմինների փաստաթղթերի մեծ մասում ավտոբուսները նույնականացվում են համարով, այլ ոչ թե պետհամարանիշով։
4. Լուսանկարեք դեպքի վայրը, ավտոբուսի ներսը, կանգառը, Ձեր վնասվածքները և այն ամենը, ինչ նպաստել է դեպքին, օրինակ՝ թաց հատակը, կոտրված բռնակը կամ եզրաքարը, որից հեռու է կանգնել ավտոբուսը։
5. Վերցրեք մյուս ուղևորների անուններն ու հեռախոսահամարները։ Ուղևորներն արագ ցրվում են, և հետագայում նրանց դժվար է գտնել։
6. Պահեք Ձեր ուղեվարձի անդորրագիրը, տրանսպորտային քարտի գրառումը կամ հավելվածի պատմությունը։ Դա հաստատում է, որ Դուք այդ պահին այդ ավտոբուսում էիք։
7. Արագ խոսեք փաստաբանի հետ, եթե պետական մարմին կարող է ներգրավված լինել՝ վեցամսյա պահանջի կանոնի պատճառով։

Ինչպես են այս գործերն ընթանում Կալիֆոռնիայում

Ավտոբուսի վնասվածքի պահանջների մեծ մասը սկսվում է նույն հարցով, որով սկսվում է անփութության յուրաքանչյուր գործ. ով չի ցուցաբերել ողջամիտ զգուշավորություն, և ինչպես է այդ թերացումը պատճառել վնասը։ Ավտոբուսները հանրային փոխադրողներ են, և Կալիֆոռնիան բարձր աստիճանի զգուշավորություն է ակնկալում այն ընկերությունից, որն իր վրա է վերցնում հանրությանը փոխադրելու գործը։ Դա վերաբերում է վարելուն, բայց նաև աշխատանքի ընդունելուն, վերապատրաստմանը, սպասարկմանը և նրան, թե ինչպես են ուղևորները նստում և իջնում ավտոբուսից։

Բարդությունն այն է, թե ում է պատկանում ավտոբուսը։ Los Angeles Metro-ն և LADOT-ը պետական մարմիններ են, ինչպես նաև դպրոցական շրջաններն ու քաղաքային տրանսպորտային համակարգերի մեծ մասը։ Պետական մարմնի դեմ պահանջը պահանջում է գրավոր պետական պահանջ, սովորաբար վնասվածքից հետո վեց ամսվա ընթացքում՝ ըստ Government Code 911.2 բաժնի։ Միայն այն բանից հետո, երբ մարմինը պատասխանում է կամ պատասխանելու ժամկետը լրանում է, սկսվում է հայց ներկայացնելու ժամկետը։ Բաց թողեք վեցամսյա պատուհանը, և պահանջը կարող է կորչել, թեև հիմքում ընկած վնասվածքը լուրջ է և լավ փաստագրված։

Եթե ավտոբուսը մասնավոր սեփականություն է՝ չարտերային, զբոսաշրջային օպերատոր, շաթլ, աշխատակիցների ավտոբուս կամ պայմանագրային դպրոցական երթուղի, սովորաբար կիրառվում է անձնական վնասվածքի սովորական երկամյա ժամկետը՝ ըստ Code of Civil Procedure 335.1 բաժնի։ Շատ երթուղիներ վարում են մասնավոր կապալառուները պետական մարմնի անվան տակ, և հենց դրա համար սեփականության հարցին պատասխանում են վաղ, այլ ոչ թե ենթադրում։

Կալիֆոռնիան հետևում է նաև զուտ համեմատական անփութությանը՝ ըստ Li v. Yellow Cab գործի։ Եթե պարզվի, որ վնասված անձը մասամբ մեղավոր է, օրինակ՝ ուղևորը, ով կանգնած էր, երբ ավտոբուսը շարժվում էր, հատուցումը նվազեցվում է մեղքի այդ բաժնի չափով, այլ ոչ թե արգելվում։ Մասնակի մեղքի փաստարկը պահանջից հրաժարվելու պատճառ չէ։

Երբ ավտոբուսը բախվում է այլ մեքենայի, պատասխանատու կարող է լինել մեկից ավելի ապահովագրող։ Այդ գործերը հաճախ համընկնում են ավտովթարի պահանջների հետ, իսկ երբ ավտոբուսը հարվածում է հետիոտնին՝ հետիոտնի վթարի պահանջի հետ՝ ըստ Vehicle Code 21950 բաժնի, որը վարորդներից պահանջում է զիջել ճանապարհը գծանշված և չգծանշված հետիոտնային անցումներում։

Ինչպես է Manoukian Law Firm-ը վարում ավտոբուսի վնասվածքի պահանջները

Առաջին աշխատանքը պահպանումն է։ Ավտոբուսներն անընդհատ ձայնագրում են, և ներքին ու արտաքին տեսանյութը հաճախ վերագրանցվում է սահմանված ցիկլով, եթե որևէ մեկը գրավոր չի պահանջում այն։ Մենք վաղ ուղարկում ենք պահպանման ծանուցումներ, պարզում ենք՝ օպերատորը պետական մարմին է, թե մասնավոր կապալառու, և պատրաստում ու ժամանակին ներկայացնում ենք պետական պահանջը, երբ դա անհրաժեշտ է։

Այնուհետև գործը կառուցվում է այնպես, ինչպես այն կներկայացվեր երդվյալ ատենակալներին՝ վարորդի վերապատրաստումն ու պատմությունը, մեքենայի սպասարկման փաստաթղթերը, դիսպետչերական և ժամանակացույցի տվյալները, երթուղու և կանգառի պայմաններն ու դեպքի վայրի նյութական ապացույցները։ Մենք ստանում ենք բուժման փաստաթղթերն ու հաշիվները, իսկ երբ վնասվածքները տևական են, աշխատում ենք բուժող բժիշկների հետ, որպեսզի բժշկական պատկերը փաստագրվի խնամք տրամադրող մարդկանց կողմից, այլ ոչ թե վիճարկվի վերջում։

Մենք գործ ենք ունենում ապահովագրողների և մարմնի ռիսկերի բաժնի հետ, որպեսզի մեր հաճախորդները ստիպված չլինեն։ Յուրաքանչյուր գործ պատրաստվում է այնպես, կարծես այն կքննվի դատարանում, քանի որ դատարանին պատրաստ գործն այն գործն է, որը կարող է լուծվել արդար պայմաններով։ Մեր գրասենյակը գտնվում է Chatsworth-ում, Topanga Canyon Boulevard-ի վրա, և Հովտի գործերը ծանոթ դաշտ են, բայց գրասենյակը ներկայացնում է վնասված մարդկանց ամբողջ Կալիֆոռնիայում։ Եթե չեք կարող տեղաշարժվել, մենք հանդիպում ենք հեռախոսով կամ տեսազանգով կամ հիվանդանոցում։

Ինչ կարելի է հատուցել

Կալիֆոռնիայի օրենքը թույլ է տալիս հատուցում ստանալ այն վնասի համար, որը վնասվածքն իրականում պատճառել է։ Դա ներառում է անցյալի և ապագայի բժշկական խնամքը, վիրահատության, թերապիայի և սարքավորումների արժեքը և աշխատելու անկարողության ընթացքում կորցրած եկամուտը, ինչպես նաև վաստակելու ունակության նվազումը, երբ վնասվածքը փոխում է այն, ինչ մարդը կարող է անել ապրուստի համար։ Բժշկական վնասները չափվում են փաստացի վճարված կամ վճարման ենթակա գումարներով՝ ըստ Howell v. Hamilton Meats գործի։

Այն ներառում է նաև ոչ տնտեսական վնասը՝ ցավը, քնի կորուստը, կրկին ավտոբուս նստելու անհանգստությունը և այն զբաղմունքների կորուստը, որոնք կազմում էին սովորական կյանքը։ Երբ առկա է գլխի վնասվածք, հետևանքները կարող են ի հայտ գալ օրեր անց և փաստագրվում են բուժող բժիշկների և նյարդահոգեբանական գնահատման միջոցով, ինչին անդրադառնում է մեր ուղեղի վնասվածքի էջը։ Երբ ավտոբուսի բախումը կյանք է խլում, անօրինական մահվան պահանջները՝ ըստ Code of Civil Procedure 377.60 բաժնի, պատկանում են ամուսնուն, տնային գործընկերոջը, երեխաներին և որոշ խնամարկյալների, իսկ առանձին վերապրման հայցը՝ ըստ 377.30 բաժնի։

Ժամկետներ

Վնասվածքի օրվանից երկու տարին Կալիֆոռնիայում անձնական վնասվածքի պահանջների ընդհանուր կանոնն է։ Պետական մարմնի դեմ գրավոր պահանջը սովորաբար պետք է ներկայացվի վեց ամսվա ընթացքում, և դրան հաջորդող հայցի ժամկետն ավելի կարճ է, քան սովորական սահմանը։ Անչափահասներին և որոշ այլ հանգամանքներին առնչվող պահանջները կարող են տարբերվել։ Քանի որ ավտոբուսի գործերն այդքան հաճախ առնչվում են պետական մարմնի, գործնական ժամկետը սովորաբար վեցամսյա է, իսկ տեսանյութն ու վարորդի փաստաթղթերն անհետանում են դրանից շատ առաջ։ Մի սպասեք՝ պարզելու համար, թե որ կանոնն է կիրառվում Ձեր գործի դեպքում։

Հաճախ տրվող հարցեր

Եթե Դուք կամ Ձեր ընտանիքի անդամը վնասվել եք ավտոբուսում կամ ավտոբուսից, առաջին քայլերն այստեղ ավելի կարևոր են, քան վնասվածքի գրեթե ցանկացած այլ տեսակի գործում։ Զանգահարեք Manoukian Law Firm՝ (818) 818-5031 համարով կամ օգտվեք մեր կապի էջից, իսկ գրասենյակի մասին կարող եք կարդալ մեր մասին էջում։ Խորհրդատվությունն անվճար է, և վճար չկա, եթե չհաղթենք։

Սպասարկում ենք հաճախորդներին ամբողջ Կալիֆոռնիայում

Գրասենյակը գտնվում է Chatsworth-ի Topanga Canyon Boulevard-ում և ներկայացնում է վնասվածք ստացած մարդկանց ամբողջ Կալիֆոռնիայում։ Եթե չեք կարող տեղաշարժվել, հանդիպում ենք հեռախոսով, տեսազանգով կամ հիվանդանոցում։

Մեր հաճախորդների մեծ մասն ապրում է Սան Ֆերնանդո հովտում՝ Chatsworth, Northridge, Reseda, Canoga Park, San Fernando և Simi Valley։ Տեսեք բոլոր համայնքները։