Հետիոտնի վրաերթի փաստաբան

Փողոցն անցնող մարդու և մեքենայի միջև ոչինչ չկա։ Այս բախումների վնասվածքները սովորաբար ծանր են նույնիսկ չափավոր արագությունների դեպքում՝ ոտքերի և կոնքի կոտրվածքներ, գլխի վնասվածքներ, ներքին վնասվածքներ և երկար ապաքինում։ Այս վթարներից շատերը տեղի են ունենում խաչմերուկներում ցերեկային լույսի տակ, և շատերը տեղի են ունենում այնտեղ, որտեղ վարորդը շրջադարձ էր կատարում և պարզապես չնայեց։

Manoukian Law Firm-ը Կալիֆոռնիայի հետիոտների վնասվածքների գործերը վարում է Chatsworth-ում գտնվող գրասենյակից։ Յուրաքանչյուր գործ պատրաստվում է այնպես, կարծես այն կքննվի դատարանում։ Խորհրդատվությունն անվճար է, և վճար չկա, քանի դեռ գրասենյակը հատուցում չի ստացել Ձեզ համար։

Ինչ անել վրաերթից հետո

1. Ընդունեք շտապօգնությունը և գնացեք հիվանդանոց։ Գլխի, կոնքի և ներքին օրգանների վնասվածքները միշտ չէ, որ ակնհայտ են դեպքի վայրում։
2. Եթե Դուք կարողանում եք, կամ եթե Ձեզ հետ գտնվող մեկը կարողանում է, լուսանկարեք հենց այն տեղը, որտեղ կանգնած էիք, հետիոտնային անցումը կամ խաչմերուկը, մեքենան և նրա դիրքը, ինչպես նաև երթևեկության նշանները։
3. Վերցրեք վարորդի անունը, վարորդական վկայականը, ապահովագրական տվյալները և պետհամարանիշը։
4. Հարցրեք շուրջբոլորը գտնվողների անուններն ու հեռախոսահամարները։ Անկախ վկաները հաճախ որոշում են այս գործերի ելքը։
5. Հարցրեք դեպքի վայր ժամանած ոստիկանից արձանագրության համարը և արձանագրությունը կազմած մարմնի անվանումը։
6. Մի ասեք վարորդին կամ ապահովագրական ընկերությանը, որ Դուք լավ եք, և մի տվեք ձայնագրվող հայտարարություն, նախքան փաստաբանի հետ խոսելը։
7. Պահեք Ձեր հագած հագուստն ու կոշիկները և լուսանկարեք Ձեր վնասվածքները, երբ դրանք փոխվում են հաջորդող շաբաթների ընթացքում։

Ինչպես են այս գործերն ընթանում Կալիֆոռնիայում

Հետիոտնի հայցն անփութության հայց է, և կենտրոնական հարցը սովորաբար այն է, թե որտեղ էր քայլում անձը և ինչ արեց կամ չարեց վարորդը։ Կալիֆոռնիայի օրենքն այս հարցում հստակ է։ Ըստ Vehicle Code 21950-ի՝ վարորդը պետք է զիջի ճանապարհը նշագծված հետիոտնային անցումով կամ խաչմերուկում չնշագծված հետիոտնային անցումով անցնող հետիոտնին։ Նույն բաժինը պահանջում է, որ վարորդներն անհրաժեշտ զգուշավորություն ցուցաբերեն ցանկացած հետիոտնի անվտանգության համար և նվազեցնեն արագությունը կամ ձեռնարկեն անվտանգության համար անհրաժեշտ այլ գործողություններ։

Պարտականությունները երկկողմանի են։ Հետիոտնը չի կարող հանկարծակի հեռանալ մայթեզրից կամ այլ անվտանգ տեղից և քայլել կամ վազել այնքան մոտ գտնվող մեքենայի ուղու վրա, որ այն անմիջական վտանգ ներկայացնի։ Ապահովագրական ընկերությունները հենվում են այդ ձևակերպման վրա, և հենց դրա համար հետաքննությունը պետք է հաստատի հեռավորություններն ու ժամանակագրությունը, այլ ոչ թե դրանք բաց թողնի։

Չնշագծված հետիոտնային անցումը հաճախ այն կետն է, որը որոշում է գործի ելքը։ Խաչմերուկների մեծ մասում անցման տարածքը գոյություն ունի՝ անկախ նրանից, թե ճանապարհին ներկ կա, թե ոչ։ Վարորդը, ով ենթադրում է, որ հետիոտնը սխալ տեղից էր անցնում, քանի որ գծեր չկային, կարող է սխալվել օրենքի վերաբերյալ։

Նույնիսկ երբ հետիոտնը որոշ պատասխանատվություն է կրում, Կալիֆոռնիան կիրառում է զուտ համեմատական անփութությունը՝ ըստ Li v. Yellow Cab (1975) գործի։ Հատուցումը նվազում է վերագրված մեղքի տոկոսի չափով, այլ ոչ թե արգելվում։

Ապահովագրական ծածկույթը հաճախ դառնում է գործնական խնդիրը։ 2025 թվականի հունվարի 1-ից նահանգային նվազագույնը 30/60/15 է՝ ըստ Vehicle Code 16056-ի, իսկ հետիոտների վնասվածքները սովորաբար ավելի թանկ են արժենում։ Հետիոտնի սեփական ավտոապահովագրությունը կարող է կարևոր լինել՝ չապահովագրված և թերապահովագրված վարորդի ծածկույթը, որն ապահովագրական ընկերությունները պարտավոր են առաջարկել ըստ Insurance Code 11580.2-ի, հաճախ ընդգրկում է տնային տնտեսության այն անդամին, ով վրաերթի է ենթարկվել քայլելիս։ Բժշկական վնասները փաստացի վճարված կամ վճարման ենթակա գումարներն են՝ ըստ Howell v. Hamilton Meats (2011) գործի։

Ինչպես է Manoukian Law Firm-ը վարում հետիոտների գործերը

Այս գործերը շահվում կամ պարտվում են վայրի մանրամասների հիման վրա։ Գրասենյակը ձեռք է բերում երթևեկային բախման արձանագրությունը, ապա գնում է դեպքի վայր՝ հետիոտնային անցման նշագծումները, մայթեզրի թեքահարթակները, լուսացույցի ժամանակացույցը, վարորդի մոտեցման տեսադաշտը, լուսավորության պայմաններն օրվա այն ժամին, երբ տեղի է ունեցել բախումը, և տեսադաշտը փակող ցանկացած խոչընդոտ։ Խաչմերուկների մոտ գտնվող բիզնեսները, բնակելի շենքերն ու տները հաճախ ունեն տեսախցիկներ, և այդ նյութը սովորաբար վերագրանցվում է օրերի ընթացքում, ուստի հարցումներն ուղարկվում են անմիջապես։

Երբ իրադարձությունների հաջորդականությունը վիճելի է, վթարի վերակառուցման փորձագետն աշխատում է մեքենայի վնասների, հանգստի դիրքերի և նյութական ապացույցների հիման վրա՝ հաստատելու արագությունն ու ժամանակագրությունը։ Եթե ճանապարհի վիճակը նպաստել է, օրինակ՝ բացակայող լուսացույցը, վատ տեսանելի անցումը կամ թերի մայթը, գրասենյակը գնահատում է, թե արդյոք անհրաժեշտ է պահանջ ներկայացնել պետական մարմնի դեմ։ Տեսեք մայթի վթարներ, որոնք ենթարկվում են պետական պահանջի նույն կանոններին։

Բժշկական փաստագրումը կատարվում է բուժող բժիշկների միջոցով՝ օրթոպեդիկ խնամք, պատկերային հետազոտություններ, վիրահատական փաստաթղթեր և վերականգնողական բուժում։ Գլխի վնասվածքներն արժանի են առանձնահատուկ ուշադրության, քանի որ ախտանիշները կարող են ի հայտ գալ օրեր անց և հեշտությամբ վերագրվել այլ բանի։ Տեսեք ուղեղի վնասվածքներ։ Ապահովագրական ընկերությունների հետ հաղորդակցությունն անցնում է գրասենյակի միջոցով, և յուրաքանչյուր գործ պատրաստվում է այնպես, կարծես այն կքննվի դատարանում։ Եթե ներգրավված մեքենան ուղևորափոխադրման ծառայության մեքենա էր կամ առևտրային բեռնատար, կիրառվում է այլ ապահովագրական ծածկույթ։ Տեսեք Uber-ի և Lyft-ի վթարներ և բեռնատարների վթարներ։

Ինչ կարելի է հատուցել

Տնտեսական վնասները ներառում են շտապօգնության տեղափոխումը, շտապ և տրավմատոլոգիական բուժօգնությունը, վիրահատությունը, մետաղական կոնստրուկցիաները, ֆիզիոթերապիան, դեղերը, տնային բժշկական խնամքը, օժանդակ սարքավորումները, բնակարանի հարմարեցումը, ապագա բժշկական բուժումը, կորցրած եկամուտը և վաստակելու ունակության նվազումը, երբ վնասվածքը սահմանափակում է այն աշխատանքը, որ Դուք կարող եք կատարել։

Ոչ տնտեսական վնասները վերաբերում են ցավին, մշտական սահմանափակմանը, սպիներին, հուզական վնասին և այն սովորական զբաղմունքներին, որոնք երկար օրթոպեդիկ ապաքինումը խլում է։ Ծանր գործերում կյանքի խնամքի ծրագիրը և աշխատունակության վերլուծությունն օգտագործվում են՝ ցույց տալու, թե ապագա խնամքն ու կորցրած աշխատանքն իրականում որքան կարժենան, այլ ոչ թե թիվ գուշակելու։

Երբ հետիոտնը չի վերապրում, Code of Civil Procedure 377.60-ը սահմանում է, թե ընտանիքի որ անդամները կարող են ներկայացնել անօրինական մահվան հայց, իսկ 377.30 բաժինը նախատեսում է առանձին վերապրման հայց։

Ժամկետներ

Կալիֆոռնիայում անձնական վնասվածքի հայց ներկայացնելու ընդհանուր ժամկետը վնասվածքի օրվանից երկու տարի է՝ ըստ Code of Civil Procedure 335.1-ի։ Եթե պատասխանատու է պետական մարմինը, ներառյալ ճանապարհի, անցման կամ լուսացույցի համար պատասխանատու քաղաքը կամ վարչաշրջանը, ապա գրավոր պահանջը պետք է ներկայացվի վեց ամսվա ընթացքում՝ ըստ Government Code 911.2-ի, և մերժումից հետո գործում է հայց ներկայացնելու ավելի կարճ ժամկետ։ Վեց ամիսն արագ է անցնում, երբ մարդը դեռ բուժման մեջ է, և հենց դրա համար այս պահանջները պետք է վաղ ուսումնասիրվեն։

Հաճախ տրվող հարցեր

Խոսեք փաստաբանի հետ

Եթե Դուք կամ Ձեր ընտանիքի անդամը վրաերթի եք ենթարկվել քայլելիս Կալիֆոռնիայի որևէ վայրում, զանգահարեք Manoukian Law Firm՝ (818) 818-5031 համարով։ Խորհրդատվությունն անվճար է, և վճար չկա, քանի դեռ գրասենյակը հատուցում չի ստացել Ձեզ համար։ Գրասենյակը սպասարկում է հաճախորդներին անգլերենով, իսպաներենով և հայերենով և կարող է հանդիպել հեռախոսով, տեսազանգով կամ հիվանդանոցում, երբ տեղաշարժը դժվար է։ Կարող եք նաև կարդալ գրասենյակի մասին կամ կապվել գրասենյակի հետ։

Սպասարկում ենք հաճախորդներին ամբողջ Կալիֆոռնիայում

Գրասենյակը գտնվում է Chatsworth-ի Topanga Canyon Boulevard-ում և ներկայացնում է վնասվածք ստացած մարդկանց ամբողջ Կալիֆոռնիայում։ Եթե չեք կարող տեղաշարժվել, հանդիպում ենք հեռախոսով, տեսազանգով կամ հիվանդանոցում։

Մեր հաճախորդների մեծ մասն ապրում է Սան Ֆերնանդո հովտում՝ Chatsworth, Northridge, Reseda, Canoga Park, San Fernando և Simi Valley։ Տեսեք բոլոր համայնքները։