Lime-ի և Bird-ի սկուտերների վնասվածքների փաստաբան

Վարձակալած սկուտերը մարդուն դնում է կոշտ անիվներով փոքր հարթակի վրա երթևեկության մեջ, ժամում մոտ տասնհինգ մղոն արագությամբ, առանց որևէ պաշտպանության։ Հեծանվային գոտին հատող մեքենան, դուռ բացող վարորդը, փոսը, մայթի բարձրացած եզրը կամ կտրուկ բռնող արգելակը բավական են, որ վարորդը դեմքով ընկնի ասֆալտին։ Դաստակի և արմունկի կոտրվածքները, ուսի վնասվածքները, դեմքի վնասվածքները և գլխի վնասվածքները սովորական արդյունքն են։ Սկուտերի հարվածած հետիոտները վնասվում են նույն ձևերով։

Manoukian Law Firm-ը ներկայացնում է սկուտեր վարողներին և նրանցից վնասված մարդկանց ամբողջ Կալիֆոռնիայում։ Յուրաքանչյուր գործ պատրաստվում է այնպես, կարծես այն կքննվի դատարանում։ Փոքր գրասենյակի հասանելիություն, մեծ գրասենյակի գիտելիք, և յուրաքանչյուր գործ պատրաստվում է այնպես, կարծես այն կքննվի դատարանում։

Ինչ անել սկուտերի վթարից հետո

1. Զանգահարեք 911 և դիմեք բժշկական օգնության։ Խնդրեք ոստիկանության արձանագրություն, և եթե ներգրավված է եղել տրանսպորտային միջոց, համոզվեք, որ վարորդի տվյալները գրանցված են։
2. Մի ավարտեք երթը հավելվածում, քանի դեռ էկրանահաններ չունեք։ Ամրագրեք երթի գրառումը, սկուտերի նույնականացման համարը, սկզբի և վերջի կետերը, քարտեզը և ժամը։
3. Լուսանկարեք սկուտերը, հատկապես ցանկացած կոտրված մաս, ինչպես նաև ճանապարհը, տրանսպորտային միջոցը, գոտիների գծանշումները և Ձեր վնասվածքները։
4. Հայտնեք դեպքի մասին հավելվածի կամ ընկերության հաղորդման ալիքի միջոցով՝ գրավոր։
5. Վերցրեք վկաների և փողոցին ուղղված տեսախցիկ ունեցող ցանկացած մոտակա բիզնեսի կապի տվյալները։
6. Պահեք Ձեր վնասված սաղավարտը, հագուստն ու հեռախոսը։ Դրանք ներգրավված ուժերի նյութական ապացույցն են։
7. Ներկայացրեք DMV SR-1 ձևը տասը օրվա ընթացքում, եթե ներգրավված է եղել մեքենա և եղել է վնասվածք կամ 1,000 դոլարից ավելի վնաս՝ ըստ Vehicle Code 16000 բաժնի։

Ինչպես են այս գործերն ընթանում Կալիֆոռնիայում

Շարժիչով սկուտերները կարգավորվում են Vehicle Code 21221 բաժնով և դրան հաջորդող բաժիններով։ Սկուտեր վարողը սովորաբար ունի վարորդի իրավունքներն ու պարտականությունները, ինչպես նաև սկուտերներին հատուկ կանոններ այն մասին, թե որտեղ և ինչպես կարելի է դրանք վարել։ 18 տարեկանից ցածր վարողները պետք է սաղավարտ կրեն։ 18 և ավելի տարեկան վարողներից դա չի պահանջվում, և սաղավարտի բացակայությունն ինքնին չի դադարեցնում պահանջը, թեև դա փաստարկ է, որին պետք է սպասել։

Վարողների վնասվածքների մեծ մասն առաջանում է այլ տրանսպորտային միջոցից։ Այդ պահանջներն ուղղված են վարորդի և նրա ապահովագրության դեմ՝ Կալիֆոռնիայի 30/60/15 նվազագույն սահմանաչափերի ներքո՝ ըստ Vehicle Code 16056 բաժնի. 30,000 դոլար յուրաքանչյուր անձի համար, 60,000 դոլար յուրաքանչյուր վթարի համար և 15,000 դոլար գույքային վնասի համար։ Սկուտերի ծանր վնասվածքները հաճախ գերազանցում են այդ սահմանաչափերը, և հենց դրա համար է կարևոր չապահովագրված և թերապահովագրված վարորդի ծածկույթը։ Ըստ Insurance Code 11580.2 բաժնի, այդ ծածկույթը պարտադիր պետք է առաջարկվի, և վարողի սեփական ավտոմեքենայի վկայագիրը կամ ընտանիքի անդամի վկայագիրը երբեմն կարող է գործել, թեև վարողը մեքենայում չէր։ Ամբողջ հասանելի ծածկույթը գտնելն աշխատանքի մասն է։

Երբ պատճառը թերությունն էր, խափանված արգելակը, առանձնացած ղեկասյունը կամ պատառաքաղը, խրված գազի բռնակը կամ արգելափակված անիվը, պահանջը կարող է ուղղվել սկուտերի ընկերության և, կախված փաստերից, սպասարկման կապալառուի կամ արտադրողի դեմ։ Սկուտերների պարկերը սպասարկվում են կապալառուների և անկախ լիցքավորողների կողմից, և կոնկրետ սարքի սպասարկման ու վերանորոգման փաստաթղթերն այդ գործերի կենտրոնում են։

Երբ պատճառը ճանապարհն էր, փոսը, թիթեղը, կոտրված մայթը կամ բացակայող արգելապատնեշը, պատասխանատու կողմը կարող է լինել պետական մարմին, և գրավոր պահանջը սովորաբար պետք է ներկայացվի վեց ամսվա ընթացքում՝ ըստ Government Code 911.2 բաժնի։ Այդ գործերն ընդհանուր հիմք ունեն մեր մայթի վթարների էջի հետ։

Կալիֆոռնիան կիրառում է զուտ համեմատական անփութությունը՝ ըստ Li v. Yellow Cab գործի, ուստի եթե պարզվի, որ վարողը մասամբ մեղավոր է, հատուցումը նվազեցվում է այդ բաժնի չափով, այլ ոչ թե արգելվում։ Երբ սկուտերը հարվածում է հետիոտնի, վերլուծությունը հետևում է մեր հետիոտնի վթարների էջում քննարկված կանոններին, իսկ սկուտերի գործերն ապացույցների աշխատանքի մեծ մասով ընդհանուր են հեծանվային վթարների պահանջների հետ, ներառյալ Vehicle Code 21760 բաժնի երեք ֆուտ հեռավորությամբ վազանցի կանոնը։

Ինչպես է Manoukian Law Firm-ը վարում սկուտերի վնասվածքների պահանջները

Սկուտերի ապացույցները գտնվում են սերվերների վրա և անհետանում են ժամանակացույցով։ Մենք անմիջապես գործում ենք՝ պահպանելու երթի տվյալները, GPS հետագիծը, սկուտերի սպասարկման և վերանորոգման պատմությունը, այդ սարքի վերաբերյալ նախկին բողոքները և մոտակա բիզնեսների կամ երթևեկության տեսախցիկների ցանկացած տեսանյութ։ Երբ կասկածվում է թերություն, մենք աշխատում ենք ապահովել հենց սկուտերը, նախքան այն կվերադարձվի պարկ կամ կջարդոնացվի։

Այնուհետև մենք որոշում ենք յուրաքանչյուր կողմ և յուրաքանչյուր վկայագիր. վարորդին և նրա ապահովագրողին, սկուտերի ընկերությանը, սպասարկման կապալառուներին, պետական մարմնին, երբ պատճառը ճանապարհը կամ անցուղին էր, և մեր հաճախորդին հասանելի չապահովագրված կամ թերապահովագրված վարորդի ցանկացած ծածկույթ։ Մենք ուշադիր ուսումնասիրում ենք հավելվածի օգտագործողի համաձայնագիրը, այլ ոչ թե ընդունում ընկերության բնութագրումն այդ մասին։

Բժշկական կողմում մենք հավաքում ենք փաստաթղթերն ու հաշիվները և, երկարատև վնասվածքների դեպքում, աշխատում ենք բուժող բժիշկների հետ, որպեսզի ապագա խնամքը փաստագրվի այն տրամադրող բժիշկների կողմից։ Մենք վարում ենք հաղորդակցությունն ապահովագրական ընկերությունների հետ։ Մեր գրասենյակը գտնվում է Topanga Canyon Boulevard-ի վրա, Chatsworth-ում, մոտ Հովտի փողոցներին և համալսարանական տարածքներին, որտեղ այս բախումները կուտակվում են, և գրասենյակը ներկայացնում է վնասված մարդկանց ամբողջ Կալիֆոռնիայում։ Երբ տեղաշարժը դժվար է, մենք հանդիպում ենք հեռախոսով, տեսազանգով, տանը կամ հիվանդանոցում։

Ինչ կարելի է հատուցել

Կալիֆոռնիան թույլ է տալիս հատուցել այն, ինչ վնասվածքը փաստացի արժեցել է և ինչ խլել է։ Տնտեսական կորուստները ներառում են շտապ օգնությունը, վիրահատությունը, իմպլանտները, ատամնաբուժական և դեմքի վերականգնումը, պատկերային հետազոտությունները, ֆիզիոթերապիան, դեղերը, սարքավորումները և այն ապագա խնամքը, որը բժիշկն ակնկալում է, որ անհրաժեշտ կլինի, ինչպես նաև կորցրած եկամուտը և վաստակելու նվազած ունակությունը, երբ վնասվածքը փոխում է այն, ինչ մարդը կարող է անել աշխատանքում։ Բժշկական վնասները չափվում են փաստացի վճարված կամ վճարման ենթակա գումարներով՝ ըստ Howell v. Hamilton Meats գործի։

Ոչ տնտեսական կորուստները վերաբերում են ցավին, սպիներին, քնի կորստին և սովորական զբաղմունքներին, որոնք մարդն այլևս չի կարող անել։ Գլխի վնասվածքները սկուտերի գործերում առանձնակի ուշադրության են արժանի, քանի որ վարողները հաճախ գլխով են ընկնում և քանի որ ախտանիշները կարող են ի հայտ գալ օրեր անց, ինչպես բացատրված է մեր ուղեղի վնասվածքի էջում։ Երբ սկուտերի բախումը մահվան պատճառ է դառնում, անօրինական մահվան պահանջները՝ ըստ Code of Civil Procedure 377.60 բաժնի, պատկանում են ամուսնուն, տնային զուգընկերոջը, երեխաներին և որոշ խնամարկյալների։

Ժամկետներ

Կալիֆոռնիայում ընդհանուր ժամկետը վնասվածքի օրվանից երկու տարի է՝ ըստ Code of Civil Procedure 335.1 բաժնի։ Եթե նպաստել է ճանապարհի, մայթի կամ այլ հանրային գույքի վիճակը, պետական մարմնին գրավոր պահանջը սովորաբար պետք է ներկայացվի վեց ամսվա ընթացքում՝ ըստ Government Code 911.2 բաժնի։ Սկուտերների ընկերությունները նույնպես կիրառում են հաղորդման սեփական պահանջներ, և երթի տվյալները հավերժ չեն պահվում։ Ապացույցների օգտակար ժամանակահատվածը շատ ավելի կարճ է, քան իրավական ժամկետը։

Հաճախ տրվող հարցեր

Եթե Դուք վնասվել եք վարձակալած սկուտերով կամ դրանից, երթի տվյալները և հենց սկուտերն առաջին բաներն են, որոնք պետք է ապահովել։ Զանգահարեք Manoukian Law Firm՝ (818) 818-5031 համարով կամ կապվեք մեզ հետ կապի էջի միջոցով։ Զանգերին պատասխանում են անգլերեն, իսպաներեն և հայերեն, խորհրդատվությունն անվճար է, և վճար չկա, եթե չհաղթենք։

Սպասարկում ենք հաճախորդներին ամբողջ Կալիֆոռնիայում

Գրասենյակը գտնվում է Chatsworth-ի Topanga Canyon Boulevard-ում և ներկայացնում է վնասվածք ստացած մարդկանց ամբողջ Կալիֆոռնիայում։ Եթե չեք կարող տեղաշարժվել, հանդիպում ենք հեռախոսով, տեսազանգով կամ հիվանդանոցում։

Մեր հաճախորդների մեծ մասն ապրում է Սան Ֆերնանդո հովտում՝ Chatsworth, Northridge, Reseda, Canoga Park, San Fernando և Simi Valley։ Տեսեք բոլոր համայնքները։